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本文翻譯自英文維基百科
https://en.wikipedia.org/wiki/Falklands_War
註: 閱讀本文之前，請先注意幾個英文縮寫
HMS，英國皇家海軍軍艦的前綴名。比較屬於戰鬥性質的軍艦。
RAF，皇家輔助艦隊。支援性質的船艦。
英國特遣部隊
英國政府沒有這些島嶼(指海外領土)被入侵的應變計劃，該特遣部隊只是由可用的船隻中
迅速地集合起來。核動力潛艇HMS“征服者”號於4月4日從法國啟航，而兩艘航母HMS“無敵
號”和HMS“競技神號”(HMS Hermes)在護航艦的陪伴下在一天后離開了朴茨茅斯港。4月7日
在南安普敦，徵集了堪培拉遠洋客輪，在兩天后搭載第3突擊旅啟航。遠洋客輪伊麗莎白女
王2號也被徵用，並於5月12日搭載第5步兵旅離開南安普敦。整個特遣隊最終包括127艘
船：43艘皇家海軍船(HMS)，22艘皇家艦隊輔助船(RAF)和62艘商船。
收回福克蘭群島被認為極為困難。歷史學家亞瑟·赫爾曼（Arthur Herman）表示，美國海
軍將英國收復行動的成功可能性評估為“軍事上不可能的事”。首先，英國人的空中掩護將
有極大限制。英國有42架飛機（28架海獵鷹式和14架獵鷹式GR.3s型）可用於空戰，阿根
廷約有122架現役噴氣戰鬥機，其中50架是爭取空中優勢的戰鬥機，其餘是攻擊飛機。至
關重要的是，英國缺乏空中預警和控制（AEW）飛機。計畫還須考量阿根廷水面艦隊其中
有配備飛魚飛彈的船隻，還有兩艘209型潛艇可能構成的威脅。
到4月中旬時，英國皇家空軍已經整備好阿森松島的韋德畏克(Wideawake)空軍基地，其中
包括相當數量的火神式轟炸機，勝利者式加油機和幽靈式戰鬥機。同時，英國海軍的特遣
艦隊已經抵達，正在整備中。一小支部隊已經被派往奪回南喬治亞島(South Georgia)。
四月中旬雙方開始遭遇。英國特遣部隊向南部航行時，有時會遭遇阿根廷空軍的波音707
飛機。其中一些在禁航區的飛行會被英國的海獵鷹戰鬥機攔截；不過無武裝的707並未遭
到攻擊，因為外交行動仍在進行中，而且英國也尚未對武裝部隊發出可以攻擊的命令。 4
月23日，一架巴西瓦吉(VARIG)航空公司飛往南非的DC-10被海獵鷹攔截，不過在目視識別
為民用飛機後，被放行。
重新佔領南喬治亞島和攻擊聖塔菲(Santa Fe)
由蓋伊·謝里丹少校指揮的南喬治亞島部隊，“佩拉奎特行動”(Operation Paraquet)，由42
突擊隊的海軍陸戰隊組成。他們是由特種航空部隊（SAS）和特種船務部隊（SBS）組成
的一支部隊，SAS和SBS本來的目的是偵察，幫皇家海軍陸戰隊的入侵行動作準備。他們
都登上了RAF泰德史賓號運輸艦，向南喬治亞島進發。最早到達南喬治亞島的是4月19日
的丘吉爾級潛艇HMS征服者號，4月20日南喬治亞島被勝利者式飛機做完整的雷達測繪。
4月21日SAS部隊的首次降落在南喬治亞島，但由於南半球秋季已經來臨，天氣如此惡劣，
以至於第二天兩架直升機在大霧中墜毀在佛吐納冰川後，他們第二天只好全部撤回。 4月
23日，海底的潛艇警報響起，行動暫停，RAF泰德史賓號被撤至比較深的水域，避免被潛
艇攻擊。 4月24日，英軍重新集結並進擊。
4月25日，在重新為南喬治亞島的阿根廷駐軍補給後，阿根廷的潛艇聖塔菲號，在水面
上被發現。被HMS安特里姆號的威塞克斯 Mk 3直升機用深水炸彈攻擊。HMS普利茅斯號
（HMS Plymouth）的黃蜂Mk.1直升機，HMS輝煌號的猞猁Mk.2直升機加入攻擊。他們發
射了魚雷，並用機槍掃射了該潛艇。威塞克斯直升機也用機槍向聖達菲開火。 HMS普利
茅斯號的黃蜂直升機以及HMS堅忍號的另外兩架黃蜂直升機向潛艇發射了AS-12 ASM反
艦導彈。聖達菲受到嚴重損壞，無法潛水。潛艇人員在南喬治亞島的愛德華角國王碼頭
，對潛水艇發出棄船命令。
由於RAF泰德史賓號已經進到外海，而潛水艇的船員又增加了阿根廷軍隊的力量，謝里
丹少校決定召集他所擁有的76名士兵，並在那天進行了直接攻擊。在英軍短暫的強行
軍和兩艘皇家海軍（HMS安特里姆和HMS普利茅斯號）的炮擊示威之後，阿根廷軍隊
沒有抵抗的投降了。海軍在南喬治亞島發給倫敦的消息是：“很高興通知女王陛下，海
軍軍旗與聯合王國的國旗在一起在南喬治亞島飄揚。上帝保佑女王。”總理柴切爾夫人
將這一消息傳給媒體，告訴他們“為這一消息感到高興，並祝賀我們的部隊和海軍陸戰
隊！”
黑公鹿轟炸行動
5月1日，英國對福克蘭群島的斯坦利機場進行了“黑公鹿1號”攻擊（共5次）。一架來
自阿森松基地的火神轟炸機往返飛行了8,000海里後（15,000公里； 9,200英里），將
傳統炸彈丟在斯坦利機場的跑道並返回了阿森松基地。這個任務需要反復加油，並且需
要多架勝利者式加油機協同作戰，其中包括加油機對加油機的加油。這個突襲對戰爭的
總體影響難以確定，轟炸消耗了阿森松島的寶貴加油機資源，但也阻止了阿根廷在福克
蘭島嶼上，部署快速的噴氣機。
歷史學家勞倫斯·弗里德曼（Lawrence Freedman）是個可收到了官方消息的學者，他評
論說，火神轟炸機的襲擊雖然存在爭議。儘管轟炸減輕了小型海獵鷹飛行隊的壓力，但
轟炸行動的代價非常高昂，並佔用了大量資源。在跑道中央的一次轟炸可能是預期中最
好的，它確實降低了跑道操作快速噴氣機的能力，並導致阿根廷空軍部署了幻影III來保
衛首都。阿根廷的消息來源證實，火神轟炸機的突襲影響了阿根廷，將其一些“幻影III”
從阿根廷南部後撤至布宜諾斯艾利斯防禦區。當英國官員明確表示不會對阿根廷的空軍
基地進行轟炸時，這種轟炸警告的作用被更被淡化了。轟炸後來被福克蘭戰役的指揮官
奈傑爾·沃德（Nigel Ward）撤銷它的宣傳目的，英國不再大肆宣揚。
在五次黑公鹿襲擊中，有三場是對斯坦利機場的襲擊，其他兩項是使用AGM-45史翠克反
輻射飛彈的反雷達任務。
空中戰爭的升級
福克蘭群島只有三個機場。最長、也是唯一鋪設跑道的位於首都斯坦利的機場，但即使
斯坦利機場都太短，無法支持快速噴氣式飛機的起降（儘管四月份安裝了天鷹式飛機的
地勾攔截器）。因此，阿根廷只好被迫從南美大陸發動大的攻擊行動，嚴重阻礙了他們
在空中巡邏，以及在群島上空進行空中支援。阿根廷飛機的有效滯空時間很短，後來他
們更被迫飛越英軍，才能攻擊島嶼上的目標。
阿根廷的主要空中打擊力量包括36架飛機（A-4天鷹，以色列的IAI匕首，英國堪培拉轟
炸機和法國幻象III），並在5月1日大舉出動，他們認為英軍即將入侵(或已經登陸)福克
蘭群島 。只有第6分組的一部分（使用以色列IAI匕首飛機）發現了船隻。當時這些船隻
正被群島附近的阿根廷防禦部隊開火。匕首飛機設法攻擊船隻並安全返回。這極大地提
高了阿根廷飛行員的士氣，他們現在知道他們可以抵抗現代軍艦的攻擊，他會受到來
自群島的雷達地面雜波的保護。其他組的阿根廷飛機被HMS無敵號上面的海獵鷹攔截。
一架匕首飛機和堪培拉轟炸機被擊落。
801海軍航空中隊的海獵鷹戰鬥機和第八組的幻象III戰鬥機之間爆發了戰鬥。雙方都拒
絕在對方的最佳高度作戰，直到兩架幻象終於下降進行交戰。一架被AIM-9L響尾蛇空
對空導彈（AAM）擊落，另一架則帶傷逃脫了，而且他沒有足夠的燃料返回其大陸空軍
基地。這架飛機只好飛往斯坦利機場，但那架飛機被阿根廷的防衛者擊落(友軍砲火)。
基於這次的經驗，阿根廷空軍幕僚人員決定只用A-4天鷹和以色列匕首當作攻擊單位，
夜間使用堪培拉轟炸機，將幻象 III（沒有空中加油能力或發射對空飛彈能力）用作誘
餌，以引誘英國海獵鷹。誘餌作戰在以後隨著鳳凰中隊成立而擴大，鳳凰中隊是一支
民用飛機的中隊，他們每天24小時都模擬成準備攻擊船隊的攻擊機。在6月7日的其中
一次飛行中，一架里爾35A噴射機被擊落，中隊指揮官陣亡，這是這場戰爭中陣亡的阿
根廷最高階的軍官(Vice Commodore Rodolfo De La Colina)。
在整個戰爭中，史丹利機場一直是阿根廷最堅強的防禦要塞。儘管有黑公鹿空襲，海
獵鷹飛機也對斯坦利機場進行了攻擊（阿根廷沒有部署噴射戰鬥機來防禦），並被
整夜的艦砲砲擊，但它從來沒有完全失效。斯坦利機場受到地對空導彈（SAM）系統
（包括羅蘭和英國虎貓兩個系統）和瑞士製造的歐瑞康35毫米雙高射砲的混合防禦。
洛克希德C-130運輸機的夜間航班帶來了物資，武器，車輛和燃料，並空運了傷員，直
到戰爭結束。
6月1日，編號TC-63的C-130在偵測群島東北方的英軍艦隊時，被海獵鷹攔截。它是被
英軍擊落的唯一一架大力士型飛機。這是因為阿根廷讓最後一架SP-2H海王星的海上偵
察機退役。C-130取代了海上偵察任務。
因為在里奧格蘭德（Río Grande），有五架法國製的超級軍旗式攻擊機(Super Étendard)
，考量各種選擇，並放棄米卡德行動(Operation Mikado，該計畫使用SAS特種部隊突擊)
後。英軍改用五艘海軍潛艇在阿根廷12海浬（22 km; 14 mi ）的領海外，排成一線，以
向英國特遣艦隊群提供轟炸攻擊的預警。
阿根廷貝爾格拉諾將軍號沉沒
兩艘英國海軍的船（一支水面艦艇和一艘潛艇）和阿根廷艦隊在福克蘭群島附近行動，
很快的發生衝突。第一艘海軍艦艇的損失，是第二次世界大戰遺留的老式阿根廷輕巡洋
艦貝爾格拉諾將軍號。 5月2日，核動力潛艇征服者擊沉了貝爾格拉諾將軍號。貝爾格拉
諾將軍號的船員中有323名在事件中喪生。儘管寒冷的海面和暴風雨的天氣，仍有700多
人從公海中被救上來。貝爾格拉諾將軍號的損失佔福克蘭群島衝突中，阿根廷死亡人數
的近一半，但這艘船的損失，反而強化了阿根廷政府的立場。
這艘船的沉沒產生很多爭議，包括對海上禁航區的性質爭辯及沉沒時貝爾格拉諾將軍號
是否正返回港口。但不管如何，這個沉沒產生了至關重要的戰略效果：消除阿根廷的海
軍威脅。在她損失之後，整個阿根廷艦隊，除了柴油動力潛艇聖路易號(ARA San Luis)
返回港口外。兩艘護航驅逐艦和以「5月25日」號航空母艦為中心的戰鬥群都撤出了該
地區，從而結束了阿根廷海軍對英國艦隊的直接威脅。
在2003年這個爭議被釐清了，該船的船長赫克托·邦佐（Hector Bonzo）確認貝爾格拉
諾將軍號實際上一直在進行機動，而不是在“脫離”禁航區，這艘船被指示擊沉任何“他
能找到的英國船”。此外，邦佐船長說，任何關於潛艦HMS征服號的行為是“違反戰爭規
則”的說法，都是完全錯誤的；相反的，那艘潛艇是根據公認的戰爭規則在履行她的職責。
在當天晚些時候的另一起事件中，英軍與一艘阿根廷巡邏砲艇阿爾費雷斯·索布拉爾號
進行了交火，該船正在尋找5月1日被擊落的阿根廷空軍堪培拉輕型轟炸機的機組人員。
兩架皇家海軍山貓直升機向她發射了四枚海賊鷗(Sea Skua missiles)導彈。船隻嚴重受
損，八名船員死亡，兩天后，阿爾費雷斯·索布拉爾號設法返回了德塞亞多港。堪培拉
的機組人員從未找到。
英國艦隊HMS謝菲爾德號沉沒
5月4日，貝爾格拉諾將軍號沉沒兩天后，阿根廷第2海軍航空戰鬥機/攻擊中隊發射飛魚
飛彈，擊沉一艘42型驅逐艦HMS謝菲爾德號。
HMS謝菲爾德被命令與另外兩個42型驅逐艦，一同向前部署，以提供航空母艦遠程雷達
和中高空導彈預警。她被擊中後，造成了毀滅性的後果，最終殺死了20名船員，並嚴重
傷害了24人。數小時後，這艘船被下令棄船。大火繼續燃燒了六天。她最終於5月10日在
海事禁航區外沉沒。
桑迪·伍德沃德海軍上將(Admiral Sandy Woodward)在他的著作“一百天”(One Hundred
Days)的第一章中，詳細描述了這一事件。伍德沃德曾是HMS謝菲爾德號的前指揮官。
HMS謝菲爾德號（第二次世界大戰以後第一艘沉沒的皇家海軍艦艇）被擊沉對英國公眾
產生了深遠的影響，這使人們意識到新聞所說的“福克蘭群島危機”，現在變成一個現實。
一場所謂的“射擊戰爭”是真實存在的。
外交活動
起先，阿根廷拒絕聯合國調解和平的企圖，但在五月上半月的調解行動，節奏有所加快。
1982年5月18日，聯合國秘書長佩雷斯·德·庫亞拉(Pérez de Cuéllar )向阿根廷提出了最終
版的英國談判立場。英國放棄了先前的“紅線”底線，即在阿根廷撤軍後應恢復英國對這些
島嶼的管理，這個底線原本是經聯合國安全理事會第502號決議支持的。
新的提議是聯合國管理人員應監督阿根廷和英國軍隊都從島嶼都撤出，然後與包括阿根廷
人在內的各島代表機構協商，如何管理這些島嶼，儘管福克蘭群島沒有阿根廷人居住。後
面英國又刪除了對島民“自決”的提案文字。隨著談判進行，英國人進一步提議，今後應
由聯合國主導雙方進行有關這些島嶼主權的談判。
特種部隊行動
鑑於超級軍旗攻擊機-飛魚飛彈對英國艦隊的威脅，本來是計劃使用C-130機隊，搭載SAS
特種部隊，攻擊里奧格蘭德的五架超級軍旗式攻擊機的基地。該行動的代號為“ Mikado”。
在認知到成功的機會有限之後，該行動被取消，取而代之的是使用潛艇歐尼斯號，將SAS特
工，在夜間離岸數英里的地方放下，讓他們乘坐橡膠艇前往海岸，並繼續前進，摧毀阿
根廷剩餘的飛魚飛彈庫存。
當派出一個SAS偵察隊進行海上滲透的準備工作。 載有偵察小組的的海王直升機於5月17
日晚上從HMS無敵號起飛，但是惡劣的天氣，迫使它只能降落人員到距目標50英里（80公
里）的位置，任務隨之中止。飛行員繼續飛到智利，降落在蓬塔阿雷納斯以南，並讓剩餘
的SAS隊員下飛機。直升機的三名機組人員隨後摧毀了飛機，並於5月25日向智利警察投
降，經審問後他們被遣返英國。發現了燒毀的直升機的引起了國際上的廣泛關注。同時，
SAS小組越過邊界進入阿根廷，但由於阿根廷人，懷疑SAS行動並部署了約2,000名士兵搜
尋他們，最終他們取消了的任務。 SAS士兵返回智利，並乘民航返回英國。
5月14日，SAS在福克蘭群島的貝寶島上進行了突襲，阿根廷海軍在那裡接管了一個草地跑
道的機場，並停了一些FMA IA 58 Pucará 輕型地面攻擊機和 Beechcraft T-34 教練機，結果
摧毀了多架飛機。
陸地戰鬥
聖卡洛斯-轟炸小徑
5月21日晚上，邁克爾·克拉普將軍指揮下的兩棲攻擊小組，在聖卡洛斯附近的海灘上發起了
薩頓行動(Operation Sutton)的登陸。它在東福克蘭島的西北海岸登陸。這個海灣被英軍稱為
炸彈小徑，因為它是是低空飛行的阿根廷噴射機反复空襲的戰場。
第3突擊旅的4,000名士兵被送上岸，並配置如下：來自羅羅渡輪第2傘兵營，和來自兩棲艦
HMS無懼號的陸戰隊的40突擊營在聖卡洛斯（藍灘）登陸 ，兩棲艦HMS強悍號的第3傘兵營
在聖卡洛斯港（綠灘）登陸，來自RAF史特梅尼斯號的陸戰隊45突擊營登陸在賈克斯灣（紅灘）
。值得注意的是，八個舟波的LCUs(登陸艇)和LCVP(人員登陸艇)，由埃文·索斯比中校(Ewen
Southby-Tailyour)領導，他曾經在1978年3月至1979年指揮過福克蘭群島駐防支隊NP8901。
堪培拉遠洋客輪上的42突擊營是預備隊。皇家砲兵、皇家工兵等單位和裝甲偵察車也隨同登陸
舟波一起上岸了。海王直升機吊掛的劍桿導彈發射器也被快速部署上去。
第二天凌晨，他們已經建立了一個安全的灘頭基地，從那裡可以進行進攻行動。朱利安·湯
普森(Brigadier Julian Thompson)準將的計劃，是在轉向斯坦利港之前，先攻占達爾文和鵝
綠。現在，隨著英軍登陸，阿根廷空軍開始使用堪培拉轟炸機對他們進行夜間轟炸，這樣的
轟炸直到戰爭的最後一天（6月14日）。
海上船隻的損失很大，5月21日的HMS阿爾登號(Ardent)，5月24日的HMS安特羅號(Antelope)
和5月25日的大西洋運送號(MV Atlantic Conveyor，此艦被兩枚AM39飛魚飛彈擊沉)，證明
了英國船艦的防空能力不足。直升機、跑道建設設備和帳篷等貨物都沉到海底。大西洋運
送號運送的直升機全部都損失(除奇努克直升機以外)，這對後勤是一個沉重的打擊。
謝菲爾德的姐妹艦HMS考文垂號（HMS Coventry）也損失了，他與HMS伯德史瓦德號，一起
被命令充當誘餌，想將阿根廷飛機從聖卡洛斯灣引誘走。當時的空襲，讓HMS阿格諾斯和HMS
聰明號受到嚴重損壞。然而，由於下述阿根廷飛行員的轟炸策略的弱點，讓許多英國船隻免於
沉沒的命運。
因為英國的防空砲火非常猛烈，阿根廷飛行員會在很低的高度釋放炸彈，因此他們的炸彈引
信沒有足夠的時間來引爆。延遲炸彈在低高度釋放時（其中一些是英國人早些年出售給
阿根廷人的延遲炸彈），意味著許多延遲炸彈從未爆炸，因為在空中沒有足夠的時間完成爆
炸前程序。
一個低空釋放的自由落體炸彈，幾乎會在飛機的下方撞擊被炸目標，飛機還在致命的碎片區
域內。延遲炸彈有一個小的降落傘或空中減速器，這個會被打開以降低炸彈的速度，從而在
炸彈和飛機之間產生安全的水平距離間隔。延遲炸彈的引信要求減速器在最短時間內打開以
確保安全分離。飛行員雖然會意識到這一點，但是由於要避開地對空飛彈(SAM)，防空火砲
（AAA）和英國海獵鷹飛機而需要高度的專注力，許多人未能爬升到必要的釋放點。阿
根廷飛行部隊後來通過安裝一種簡易的減速裝置，解決了這一問題，使飛行員能夠在6月8
日有效地進行低空轟炸襲擊。
在收到國防部官員的簡報後，BBC報導了很多炸彈沒有爆炸。伍德沃德海軍上將在對福克蘭
群島戰爭的自傳中，指責英國廣播公司世界服務處洩露了這個訊息，導致阿根廷人更換炸彈
上的減速裝置。他形容BBC態度是“追求真理的無畏追求者”，反之它們不太關心英國軍人的
生命。 'H'中校。瓊斯（Jones）事件也對英國廣播公司（BBC）提出了類似的質疑，因為BBC
事先披露了英國第2傘兵營即將對鵝綠的襲擊。
13枚炸彈擊中了英國船隻但未被引爆。退休的皇家空軍元帥克雷格勳爵曾說過：“只要阿根
廷有六個更好的引信，我們就會輸掉了這場戰爭。”儘管空投炸彈沒有引爆，但HMS阿爾登
和HMS安特羅號還是損失了。延遲炸彈的引信都是正常的，只不過炸彈釋放的高度太低。阿
根廷人在這些襲擊中總共損失了22架飛機。
鵝綠(Goose Green)之戰
從5月27日至5月28日，第2傘兵營（約500名士兵）在海軍箭矢號的炮火支援下，並在第
八突擊砲兵營的支援下，接近並攻擊了達爾文和鵝綠。這裡由阿根廷第12步兵團防守。經
過一整夜的艱苦奮戰後，英國人贏得了這場戰鬥。共有17名英國士兵和47名阿根廷士兵被
殺。961名阿根廷士兵（包括202名康奪機場(Condor)的阿根廷空軍人員）被俘。
英國廣播公司在報導中，預告了英軍將先拿下之鵝綠。第2傘兵營的指揮官H.瓊斯中校在帶
頭衝入阿根廷已經充分準備的陣地時被殺。他被追授維多利亞十字勳章。
隨著阿根廷部隊在鵝綠被掃除，英軍現在得以衝出聖卡洛斯的灘頭堡。 5月27日，45 突擊
營和第3傘兵營的士兵開始負重行軍跨越東福克蘭島，向海岸邊的蒂爾(Teal Inlet)定居點進發。
在肯特山(Mount Kent)的特種部隊
同一時間，42突擊營隊員也被計畫要搭乘直升機前往肯特山。不過不為英國高級軍官所知
的是，阿根廷將軍決心將英軍束縛在肯特山地區。阿根廷在5月27日至28日派出運輸機裝
滿吹管(Blowpipe)地對空導彈和突擊隊（第602突擊連和第601國民憲兵特種中隊）也被部
署到到斯坦利周邊。這行動被稱為Autoimpuesta（“自決行動”）。
不過在42突擊營被機動之前，英軍先派出D中隊的偵察小組前往肯特山。下一周中，SAS
和第3突擊旅的山地和北極作戰骨幹成員（M＆AWC）所組成的D中隊與阿根廷的602突擊連
的自願者在例行巡邏中，爆發激烈的戰鬥。阿根廷部隊由里可(Aldo Rico)少校的帶領，他是
第22山地步兵團的第二指揮官。5月30日整天，皇家空軍獵鷹機都在肯特山的上空進行支援
。其中一架，由中隊長傑里·普克（Jerry Pook）駕駛AV-8獵鷹機編號XZ963，應D中隊的求
救無線電，襲擊了肯特山的東半部的緩降坡，結果被小口徑武器的火力擊落。隨後，普克被
授予傑出飛行十字勳章。
阿根廷海軍在5月30日使用了他們的最後一枚AM39 飛魚飛彈，試圖攻擊HMS 無敵號。阿根
廷人聲稱飛彈已擊中無敵號；然而，英國人否認了這一說法，有人說英國皇家海軍“復仇者”
(Avenger)號將飛彈擊落。戰後，當無敵號返回英國時，她沒有任何飛彈受損的跡象。
5月31日，山地與北極作戰骨幹成員(M＆AWC)在馬洛小屋(Top Malo House)的衝突中，擊敗
了阿根廷特種部隊。一個由13人組成的阿根廷陸軍突擊隊（JoséVercesi上尉的第1突擊分隊，
屬第602突擊連）被困在馬洛(Top Malo)的一個牧羊人家中。阿根廷突擊隊從窗戶和門口開火
，然後躲在離燃燒房屋200米（700英尺）的河床中。他們完全被包圍，他們和19名M＆AWC
的海軍陸戰隊員(在羅德包斯威爾(Rod Boswell)上尉的帶領下)作戰了45分鐘，直到彈藥幾乎
用盡，他們決定投降。
戰鬥中，三名骨幹成員受了重傷。在阿根廷方面，有兩人死亡，其中包括埃內斯托·埃斯皮
諾薩中尉和馬特奧·斯伯特中士（他們因為英勇行為被追贈勳章）。只有五個阿根廷人毫髮
無損。當英國人掃蕩馬洛山頂時，M＆AWC巡邏隊的弗雷澤·哈多中尉從馬洛山下來，揮舞
著一面巨大的聯合王國國旗。一名受傷的阿根廷士兵霍拉西奧·洛西託中尉說，他們的逃脫
路線，本想撤往哈多(Haddow)的陣地。
第601憲兵特種中隊本來試圖前去營救艾斯坦西亞山(Estancia Mountain)的第602突擊連。
但他們被42突擊營發現，42突擊營使用81毫米L16迫擊砲，601連被迫撤離至“兩姐妹山”
(Two Sisters mountain)。位於艾斯坦西亞山的第602突擊連的指揮官，意識到該連的戰
鬥態勢不佳，他和該連的下級軍官商議後下令撤軍。
阿根廷的行動中，廣泛使用了直升機來支援和巡邏；阿根廷第601戰鬥航空營也遭受了
人員傷亡。 5月30日上午11:00左右，一架SA 330 布馬(Puma)直升機在肯特山附近被
SAS發射的肩射式FIM-92毒刺式地空導彈（SAM）擊落。在這個擊落事件中，六名阿根
廷國家憲兵特種部隊隊員死亡，八人受傷。
湯普森準將事後評論說：“很幸運，我沒有理會諾思伍德總部 (Northwood HQ)的觀點，
它們認為在送入42突擊營之前，對肯特山進行偵查是多餘的。但如果沒有D(偵查)中隊
，阿根廷特種部隊很可能讓42突擊營，在黑暗而混亂的狀況下著陸，讓人員和直升機
有嚴重的傷亡。”
布拉夫灣Bluff Cove和菲茨羅伊Fitzroy
到6月1日，隨著第5步兵旅的另外5,000名英國部隊的到來，新的英軍師司令傑里米·摩
爾少將(Jeremy Moore)有了足夠的力量開始計劃對斯坦利進行攻勢。在這次集結期間，
阿根廷對英國海軍的空襲繼續進行，造成56人喪生。6月8日，死者中有32人是RAF加
拉德號(RFA Sir Galahad)和RAF提姆斯蘭(RFA Sir Tristram )上的威爾士衛隊(Welsh Guards)
隊員。據福克蘭野戰醫院的外科醫生指揮官里克·喬利說，襲擊中有150多人遭受燒傷和
某種形式的傷害，其中包括著名的西蒙·韋斯頓(Simon Weston，該員有46%面積燒傷，
後來成為代表福克蘭戰爭的廣播及電視名人)。
威爾士衛隊被派去支援斯坦利南部路線的進攻。 6月2日，由第二傘兵營組成的小型先遣
隊由多架直升機(Westland Scout)運送到史汪小屋(Swan Inlet)。他們打電話到菲茨羅伊，
發現該地區並沒有阿根廷人，所以他們命令（超出了他們的權限）剩下的一架皇家空軍
契努克(Chinook)直升機將另一支第二傘兵營的特遣隊運送到菲茨羅伊（普萊森特
港Port Pleasant的一個定居點）和布拉夫灣（在菲茨羅伊港的定居點）。
這個意外的前進，讓負責聯合行動的指揮官，在計畫上，造成了很大的困難，因為他們發
現在30英里（48公里）的範圍內找不到防禦南部側翼的適當位置。也不能由空中發送支
援或補給，因為只剩下一架契努克直升機，而它已經嚴重超負荷。士兵們可以前進，但
是他們的裝備和重武器需要從海上運送。
他們計畫，在6月2日一半的威爾士衛隊將開始行軍， 6月5日晚，蘇格蘭衛隊和威爾士
衛隊的另一半將由登陸艦（LSL）特里斯特拉姆號（Tristram），和登陸平台船（LPD）
強悍號 (Intrepid)運送。強悍號原本計劃呆一天，然後盡可能的卸掉船上的貨物以和特
里斯特拉姆號一樣，在第二天晚上搭載部隊離開。因為聖卡路斯是相對安全的。當天可
以提供(防空)護航。特里斯特拉姆號將使用Mexeflote（機動木筏）卸載貨物，直
到完成為止。
出於不讓LPD冒險的政治壓力，迫使指揮官改變了這一計劃。他只好派遣兩艘價值較低
的LSL，但由於沒有合適的海灘可讓LSL操作登陸事宜，強悍號的登陸器械艇將需要陪同他
們(LSL)登陸。強悍號和她的姊妹船“無畏號”只好先航行到半途，然後派遣他們的登陸
器械艇前往LSL處，經過好幾晚的複雜操作，才能完成這個登陸作業。
一半的威爾士警衛隊試圖進行的陸上行軍失敗了，可能是因為他們拒絕攜帶自己的裝備
行軍，他們返回了聖卡洛斯。無畏號派出她的登陸器械艇，本想直接讓他們登陸在布拉
夫灣。特里斯特拉姆號於6月6日晚航行，並於6月7日拂曉與加拉德號同行。兩條船(LSL)
在普萊森特港的港口外，距離1200英尺處（370 m）下錨，這正是這次登陸的指定地點
，就在菲茨羅伊附近。
登陸器械艇能夠較快地將登陸小艇卸載到登陸點，但是由於命令下船地點的混亂（威
爾士衛隊的另一半直接到達布拉夫灣），導致威爾士衛隊的高級軍官堅持他的部隊，應
該將登陸艇直接停靠到遠一點的的菲茨羅伊港/布拉夫灣。另一種選擇是讓步兵通過最近
修好的布拉夫灣大橋（撤退的阿根廷戰鬥工兵摧毀的）前進到布拉夫灣的目的地，行程
約7英里（11公里）。
在加拉德號的船尾舷梯上，有人爭論該怎麼做。船上的軍官被告知那天他們不能駛向布
拉夫灣。他們也被告知，由於船隻容易受到敵機的攻擊，他們必須盡快將人員下船並送
上海灘。使用LCU和機動木筏Mexeflote將人員運送到岸上需要20分鐘。然後，他們可以
步行7英里到達布拉夫灣，或者等到天黑才由船來運送。威爾士衛隊的軍官說，他們寧願
待在船上直到天黑，然後用船運送。他們拒絕人員下船。他們可能懷疑由於船上也看到
皇家工兵部隊的人，即然工兵部隊的任務是修復橋樑，所以橋樑可能還沒被修復。而威爾
士衛隊想要盡快加入他們的剩餘部分，想盡快的支援他們自己的弟兄。而且自登陸在聖卡
洛斯以來，他們也沒有見過任何敵機，所以他們對防空系統可能過於自信。埃文·索斯比
中校（Ewen Southby-Tailyour）本來直接下令這些人離開船上去海灘。但這個命令被忽
略。
登陸艇想將部隊直接帶到布拉夫灣的漫長等待時間，以及對如何登陸方式的爭論，造成
登陸時間很長的延遲。這帶來了災難性的後果。沒有(防空)護航的人員，防空系統也尚
未建立，船隻又幾乎滿載，普萊森特港的兩艘LSL成為了兩波阿根廷A-4天鷹戰機的攻擊
目標。
註: 明顯和維基百科英文版的文字敘述不同，加拉德號的延遲登陸，起因並非是威爾士衛
隊不想上陸地去行軍，登陸時間拖延的原因是因為惡劣的天候加上強風，還有登陸艇所載
的彈藥不足及裝卸部隊及貨物順序問題，造成部隊下船被拖延，本次事件並無部隊抗命的
問題。
https://www.youtube.com/watch?v=shJLud0yz2k&t=1172s
普萊森特港（儘管通常被稱為布拉夫灣）的災難為全世界提供一些最清楚的戰爭圖像。
電視新聞畫面顯示，海軍直升機在濃煙中盤旋，從燃燒的LSL上吊掛出生還者。
英國的傷亡人數是48人死亡和115人受傷。三名阿根廷飛行員也陣亡。空襲使預定的
英國對斯坦利的地面攻擊推遲了兩天。阿根廷在福克蘭群島的指揮官馬里奧·梅南德斯
(Mario Menéndez)將軍被告知有900名英國士兵死亡。他估計這樣的損失將使敵人的士
氣下降，並使英國的進攻陷入僵局。
斯坦利的陷落
經過幾天的艱苦偵察和後勤積累，6月11日晚上，英軍對斯坦利周圍防禦嚴密的高地
警戒圈發起了旅級的夜間襲擊。 第3突擊旅的士兵在數艘皇家海軍艦船的海軍炮火
的支援下，向哈里埃特山(Mount Harriet)，兩姐妹山(Two Sisters)和朗登山(Mount
Longdon)同步攻擊。哈里埃特山被佔領，其代價是2名英國士兵和18名阿根廷士兵陣
亡。在“兩姐妹山”中，英國人面對敵人的抵抗，也遭到友軍的射擊，但還是設法拿下了
他們的目標。最艱難的戰鬥在朗登山。突擊步槍，迫擊砲，機槍，火砲射擊，狙擊手射
擊和伏擊讓英軍陷入困境。儘管如此，英國人還是繼續前進。
在這場戰鬥中，HMS 葛雷摩根號因為離岸邊太近，被拖車式的MM38 飛魚飛彈擊中，
13名水手死亡。拖車型的飛魚飛彈是阿根廷海軍技術人員從一艘驅逐艦習加號取下改
裝的。當天，第三傘兵營B連4排的埃朗瑪凱中士在一次阿根廷掩體的手榴彈襲擊中死
亡，他在死後被追贈維多利亞十字勳章。經過一夜的激烈戰鬥，所有目標都被英軍攻
克。雙方損失慘重。
攻擊的第二階段於6月13日晚上開始，初始攻擊的動能一直能被維持。第2傘兵營在騎兵
偵查營的輕型裝甲車支援下，佔領了無線山山脊，此戰役損失了3名英國人和25名阿根廷
人的生命，而第5旅第2營的蘇格蘭衛隊奪取了湯伯擋(Tumbledown)山，共有10名英軍和
30名阿根廷人陣亡。
隨著湯伯擋山脈的最後一條自然防線遭到破壞，阿根廷斯坦利的防禦開始動搖。在晨曦中，
一名阿根廷連長陣亡了，同連的下級軍官變得灰心喪氣。第三步兵旅的士兵聖地亞哥·卡里
佐（Santiago Carrizo）描述了排長如何命令他們在房屋中戰鬥，並“如果凱珀（Kelper）抵抗，
就開槍射擊他”(凱珀kelper是福克蘭島民的暱稱)，但是整個連隊並沒有做這樣的事情。
6月14日宣布停火，駐斯坦利的阿根廷駐軍指揮官馬里奧·梅南德斯准將於當天向英軍杰里
米·摩爾少將投降。
重新佔領南三明治島(South Sandwich Islands)
6月20日，英國人拿回了南三明治群島，其中包括接受南圖勒要塞(Southern Thule，阿根
廷於1976年在三明治群島的南圖勒島建立的軍事基地)的投降，並宣布結束敵對行動。阿
根廷雖然在1976年建立了南圖勒要塞，但在1982年之前，聯合王國僅通過外交渠道對阿
根廷基地的存在提出異議。
備註: 描述一場戰爭的面向很多，也無法僅看一篇文章就能理解全貌，另一篇建議閱讀文章
由謝金興先生寫成,網址如下
https://blog.xuite.net/ladious_supp/wretch/136920940-%E8%8B%B1%E5%9C%8B%E5%8F%8D%E6%94%BB%E7%A6%8F%E5%85%8B%E8%98%AD%E7%BE%A4%E5%B3%B6%E6%88%B0%E5%BD%B9
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Post time 2019-11-10 15:53:36
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