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1948 以色列獨立戰爭(1948 以阿戰爭)
以下文章，翻譯自
https://en.wikipedia.org/wiki/1948_Arab%E2%80%93Israeli_War
翻譯者: 陶盛濤
第四章 戰爭過程 (Course of the war)
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第一階段 1948.5.15~6.11
1948年5月14日，大衛本 - 古里安在英國委任統治終止前幾個小時，宣布在以色列建立一個猶
太國家，稱為以色列國。1948年5月15日午夜，英國的託管任務正式終止，以色列國應運而生。幾
個小時後，伊拉克和鄰近的阿拉伯國家，埃及，外約旦（Trans-jordan）和敘利亞入侵了這個新生
國家，並立即襲擊了猶太人定居點。
從4月1日到5月14日，以色列事實上已經進行了8次軍事行動(總共有13次)，這8次軍事行動都
在分配給猶太國家的土地以外(聯合國分割巴勒斯坦計畫)，行動指揮官阿岡(Yigal Allon)後來表示，
如果沒有阿拉伯人的入侵，哈加納(Haganah)的部隊將會到達“以色列西部的自然邊界”。儘管美國，
蘇聯和聯合國秘書長特里格夫·列伊(Trygve Lie)譴責阿拉伯入侵，但這個入侵行動卻得到其他聯合
國成員國的支持。
最初的阿拉伯計劃要求敘利亞和黎巴嫩部隊從北方入侵，而外約旦和伊拉克部隊則從東部入侵
，以便在拿撒勒(Nazareth)會師，然後一起向海法 (Haifa)推進。在南方，埃及人前往特拉維夫(Tel
Aviv)。但5月11日至13日在大馬士革舉行的阿拉伯聯盟會議上，阿卜杜拉(Abdullah)拒絕了這個計劃
，因為計畫有利於敘利亞，利用他的盟友在沒有外約旦軍隊，阿拉伯國家不敢開戰的心理。他提議
伊拉克人攻擊傑利山谷(Jezreel valley)，外約旦的阿拉伯軍團進入拉馬拉(Ramallah)和納布盧斯
(Nablus)，並與希伯倫(Hebron)的埃及軍隊聯繫，這樣更符合他的政治目標，即通過分區佔領分配
給阿拉伯國家的領土。這個計劃並不會入侵分配給猶太國的領土。此外，由於顧慮國內基督徒的反
對和猶太人的賄賂，黎巴嫩在最後一刻決定不參加戰爭。
1948年5月12日，法國駐耶路撒冷領事館將阿拉伯軍隊的入侵計畫，提供情報給以色列，這個
情報對以色列成功抵抗阿拉伯有顯著的貢獻。
猶太軍隊的第一個任務是堅守領土並阻止阿拉伯軍隊，儘管阿拉伯人享有重大優勢（主動權，火
力極強）。由於英國先前並沒有阻止更多的猶太移民和武器供應，以色列軍隊因此能穩步增長，擁有
大量移民和武器，讓哈加納這個組織能夠從準軍事部隊，轉變為真正的軍隊。最初，戰鬥主要由哈加
納以及較小的猶太激進組織伊爾貢(Irgun)和萊希(Lehi)負責。 1948年5月26日，以色列正式建立了以
色列國防軍（IDF），將這些部隊納入中央指揮而成為一支真正的軍隊。
南部戰線-內蓋夫(Negev)
埃及部隊是阿拉伯軍隊中最大的部隊，從南部入侵以色列。
1948年5月15日，埃及人襲擊了兩個猶太人定居點：林姆(Nirim)和布倫(Bren)，阿拉伯人使
用裝有大砲的裝甲車輛攻擊; 對達倫(Kfar Darom)則使用火砲，坦克和飛機攻擊。埃及人的襲擊被
兩個定居點的輕武裝防衛者的激烈抵抗，所以埃及的攻擊都失敗了。 5月19日，埃及人又襲擊了摩
德蔡(Yad Mordechai)，在那裡，一支100名以色列人的防衛部隊只有步槍，一把中型機槍和一個PIAT
反坦克武器，他們抵抗一支由2,500名埃及人組成而且裝備精良的軍隊。埃及軍隊有裝甲車、火炮、
甚至飛機，以色列人的抵抗超過五天。埃及人損失慘重，而防衛者的損失則相對較輕。
埃及軍隊分成兩路縱隊，一路沿著海岸線向北行進，穿過今天的加沙地帶，另一縱隊向東朝
貝爾謝巴(Beersheba)推進。為了保護他們的側翼，埃及人襲擊並圍攻內蓋夫沙漠的一些基布茲
(kibbutzim,定居點)，其中包括達倫，倫姆，摩德蔡和內蓋巴(Negba)。以色列的防衛者幾天來激
烈地對抗優勢的埃及部隊，並設法為以色列國防軍的基費提(Givati)旅爭取寶貴時間，讓他們能做
準備，來阻止埃及進攻特拉維夫的行動。
5月28日，埃及人重新往北方前進，在伊薩德(Isdud)北方一座被毀壞的橋樑前停止。基費提旅
報告了這一個狀況，但沒有派遣戰士前往阻止埃及人。這時如果埃及人繼續向北推進，向特拉維夫
前進，就不會有以色列部隊能夠阻止他們。
5月29日至6月3日，以色列部隊展開派拉特(Pleshet)行動，阻止埃及軍隊向北方前進。在以色列
初出茅廬的空軍執行的第一次作戰任務中，四架Avia S-199，襲擊了一個前往伊薩德的500輛汽車的
裝甲縱隊。以色列飛機，投下了70公斤炸彈並用機槍進行了掃射，儘管飛機的機槍很快的就故障了。
最後兩架飛機墜毀，造成飛行員死亡。但這次襲擊導致埃及人疏散開來，當他們重新集結後，失去
了主動權。在空襲之後，以色列部隊用山砲(舊型榴彈砲或稱拿破崙砲)攻擊伊薩德的埃及部隊，以
色列國防軍的巡邏隊對埃及防線進行小規模騷擾。在又一次空襲之後，基費提旅發起了反擊。雖然
反擊被擊退，但隨著埃及將其戰略從進攻改為防禦，因此埃及的攻勢行動停止，並且將主動權轉移
給到了以色列。
6月6日，在尼扎尼(Nitzanim)戰役中，埃及部隊襲擊了位於馬德(Majdal)(現在的阿什克隆
(Ashkelon))和伊薩德之間的尼札尼的基布茲(猶太人定居點)，以色列的防御者在抵抗五天之後投降了。
拉特倫(Latrun)的戰鬥
最激烈的戰鬥發生在耶路撒冷和耶路撒冷 - 特拉維夫的公路上，這個位置在約旦的阿拉伯軍
團和以色列部隊之間。為了應付埃及進攻，以色列把兵力做了重新調整，以色列人放棄了拉特倫
堡壘，那裏可以俯瞰耶路撒冷的主要公路，阿拉伯軍團立即占領了這個堡壘。從這些陣地，約旦
人能夠切斷耶路撒冷以色列軍隊和平民的補給路線。
以色列人試圖在5月24日至7月18日的一系列戰鬥中，想要佔領拉特倫要塞。阿拉伯軍團佔領了
拉特倫並成功擊退了以色列的攻擊。在試圖佔領拉特倫的過程中，以色列軍隊造成約586人傷亡，其
中包括以色列首位將軍米奇馬庫斯(Mickey Marcus)，他被友軍火力擊斃。截至5月29日，阿拉伯軍團
也遭受了損失，造成90人死亡，約200人受傷。
被圍困的耶路撒冷只能通過所謂的“緬甸公路”開放而被拯救，這條“緬甸公路”(burma)是以色列
部隊建造的一條臨時道路，它可以讓以色列的供應車隊進入耶路撒冷。約旦狙擊手在5月被清除後
，道路於6月14日完工。事實上，在道路完工之前，物資已經開始通過，第一個車隊於6月1日晚上
通過。約旦人發現了這個補給活動並試圖封閉這條道路，但由於約旦人並無法目視這條道路，因此
無法封鎖它。然而，約旦狙擊手殺死了幾名公路工人，並在6月9日的襲擊中，造成8名以色列人死
亡。 7月18日，哈列爾旅(Harel)的人員佔領了特拉倫堡壘南部的10個村莊後，擴大這條緬甸路的保
護區。
阿拉伯軍團擊退以色列對拉特倫的襲擊。約旦人也發動了兩次反擊，在被擊退前，它暫時佔領了
蘇辛(eit Susin)，並在另一場激烈的戰鬥中佔領了吉薩(Gezer)，不過，當晚由兩個以色列帕瑪(Palmach，
哈加納的菁英部隊)小隊重新奪回。
耶路撒冷的戰鬥
拉特倫的約旦人切斷了對耶路撒冷西城的供應。雖然一些物資，主要是彈藥，被空投到這個
城市，但食物，水，燃料和藥物的短缺情況非常嚴重。以色列部隊嚴重缺乏食物，水和彈藥。
外約旦的阿卜杜拉國王命令阿拉伯軍團指揮官佩夏(Glubb Pasha)於5月17日進入耶路撒冷。阿
拉伯軍團每天發射1萬枚砲彈和迫擊砲彈，並用狙擊手射擊西耶路撒冷。
5月19日至28日間，發生激烈的挨家挨戶戰鬥，阿拉伯軍團最終成功地將以色列軍隊從耶路撒
冷的阿拉伯居民區以及舊城的猶太區逐出。舊城猶太區的1,500名猶太居民被驅逐出境，數百人被
拘留。猶太人由阿拉伯軍團護送，保護他們免受想屠殺他們的巴勒斯坦阿拉伯暴徒的傷害。5月22
日，阿拉伯部隊襲擊了耶路撒冷以南的基布茲拉馬特雷切爾 (Ramat Rachel)。經過一場激戰，31
名約旦人和13名以色列人被殺，拉馬特雷切爾的防衛者撤退，但第二天，以色列人就重新奪回了
部分基布茲。戰鬥持續到5月26日，直到整個基布茲被重新奪回。雷達山(Radar Hill)也被以色列人
奪走，戰鬥一直持續到5月26日，約旦人在一場戰鬥後又重新奪回它。爭奪戰導致19名以色列人
和2名約旦人死亡。 哈列爾旅在戰爭中總共攻擊雷達山23次，但以失敗告終。
同一天，美國駐耶路撒冷總領事兼聯合國停戰委員會成員華生(Thomas C. Wasson)在西耶路
撒冷被槍殺。 華生是被阿拉伯人或以色列人殺害的，並沒有結論。1948年10月中旬，哈列爾旅
在所謂的Ha-Har行動採取攻勢，才確保耶路撒冷走廊的安全。
北方的撒瑪利亞(samaria)
一支由兩個步兵和一個裝甲旅組成的伊拉克部隊，從約旦河北部越過約旦河，攻擊以色列的格
西爾(Gesher)定居點，但效果不大。在這場戰鬥失敗後，伊拉克軍隊進入了由阿拉伯城鎮納布盧斯
(Nablus)，傑寧(Jenin)和圖勒凱爾姆(Tulkarm)所圍繞成的戰略三角地帶。 5月25日，當他們被以色
列軍隊攔截時，他們正在前往內坦亞(Netanya)。5月29日，以色列對伊拉克人的攻擊，在傑寧地區
進行了三天的激烈戰鬥，但伊拉克部隊仍設法防守了他們的陣地。在這些戰鬥之後，伊拉克部隊變
得採取守勢，他們對這場戰爭，就不再有貢獻了。
伊拉克部隊攻擊以色列定居點，最有名的戰鬥發生在格西爾，但是失敗後，他們在傑寧，納布
盧斯和圖勒凱爾姆周圍採取防禦陣地。在那個位置，他們可以向以色列中部地區施加壓力。 5月25
日，伊拉克部隊從圖勒凱爾姆出發，佔領吉姆林(Geulim)並在圖勒凱爾姆-內坦亞(Tulkarm-Netanya)
路上到達約納(Kfar Yona)和梅瑞(Ein Vered)。亞歷山大旅 (Alexandroni Brigade)中止了伊拉克的進攻
並重新奪回了吉姆林。以色列國防軍卡美利(Carmeli)和勾藍尼(Golani)旅試圖在5月31日發起的攻勢
中，重新佔領傑寧，但在隨後的伊拉克反擊中被擊敗。
北方前線的加利利海
5月14日敘利亞入侵巴勒斯坦，第一步兵旅由一營的裝甲車營，一連的法國R 35和R 37坦克，一
個砲兵營和其他部隊支援。敘利亞總統夸瓦特里(Shukri al-Quwwatli)在前線指示他的部隊“摧毀猶太復
國主義者”。 “情況非常嚴重。沒有足夠的步槍。沒有重型武器，”本 - 古里安告訴以色列內閣成員。
5月15日，敘利亞軍隊轉向加利利海湖畔的東部及南部，襲擊了薩馬克(Samakh，鄰近沓格特堡壘
Tegart fort)、哈戈蘭(Sha'ar HaGolan)和葛福(Ein Gev)的定居點，但是他們被以色列人的抵抗擊退。
後來，他們使用坦克和飛機襲擊了薩馬克，並於5月18日成功征服了薩馬克並佔領了被遺棄的哈戈
蘭。
5月21日，敘利亞軍隊停在北部的基布茲阿萊夫(Degania Alef)，在那裡，卡梅利旅(Carmeli
Brigade)的部隊補充當地民兵一些武器，使用汽油彈，手榴彈和反坦克武器(PIAT)制止敘利亞裝甲
部隊。一輛被汽油彈和手榴彈破壞的坦克仍留在基布茲中。第二天，剩下的敘利亞部隊被四門拿
破崙山砲(舊型榴彈砲)驅逐出去 - 這是以色列在戰爭期間首次使用砲兵。幾天后，敘利亞軍隊在德
格尼斯(Deganias)被擊敗後，他們放棄了薩馬克村。敘利亞人被迫圍攻基布茲而不是繼續前進。一
位作者認為，敘利亞失敗的主要原因是敘利亞士兵太看輕了以色列人的抵抗決心，他們認為這些人
不會反抗阿拉伯軍隊。
6月6日，阿拉伯解放軍和黎巴嫩軍隊共兩個旅拿下了馬奇雅(Al-Malkiyya)和夸德斯(Qadas)，
為黎巴嫩軍隊在戰爭期間唯一的行動。
6月6日，敘利亞軍隊襲擊了哈亞丁(Mishmar HaYarden)，但他們被擊退了。 6月10日，敘利亞
人佔領了哈亞丁(Mishmar HaYarden)並前進到主要道路，但在那裡他們被奧德旅(Oded)的部隊攔截
。隨後，敘利亞人採取了防禦姿態，只對以色列的小型定居點進行了一些不太嚴重的襲擊。
巴勒斯坦軍隊
其實從1947年起，巴勒斯坦地區的猶太人和阿拉伯人就各自組成軍隊，進行一連串的戰鬥，特
別是在立達(Lydda)、拉姆(al-Ramla)、耶路撒冷和海法地區。 5月23日，亞歷山大旅從阿拉伯軍隊
手中奪取了海法以南的坦圖拉(Tantura)。6月2日，阿拉伯軍隊的聖戰陸軍(Holy War Army)司令哈
桑薩拉馬(Hasan Salama)與哈加納交戰在伊恩(Ras al-Ein)中喪生。
空中行動
所有猶太人的航空資產於1947年11月被置於Sherut Avir（航空服務，稱為SA）的控制之下，並
於次月開始從特拉維夫郊區一個名為多彿(Sde Dov)的小型民用機場開始飛行。第一次地面支援行動
於12月17日實施。加利利飛行中隊於1948年3月在雅敏那(Yavne'el)成立，內蓋夫(Negev)中隊於4月
在尼安(Nir-Am)成立。到5月10日，SA首次遇到戰鬥損失。當時他們已經有三個飛行單位，一個空軍
參謀單位，一個維修設施和後勤支援單位。在5月15日戰爭爆發時，SA就變成以色列空軍。在戰爭的
前幾周都還是輕型飛機T-6，Spitfires，C-47，因此還打不過阿拉伯軍隊。
5月15日，隨著戰爭的開始，四架埃及皇家空軍（REAF）噴火式(Spitfires)襲擊了特拉維夫，
轟炸了多佛機場，那邊是SA飛機的集中地，也攻擊了雷達站。有幾架飛機被摧毀，五名以色列人
被殺。在接下來的幾個小時裡，埃及飛機轟炸並掃射了特拉維夫周圍的目標，這些襲擊並沒有太
大的傷害。一架噴火式戰鬥機被防空砲火擊落，飛行員被俘虜。在接下來的六天裡，REAF繼續襲
擊特拉維夫，造成平民傷亡。 5月18日，埃及戰機襲擊了特拉維夫的中央公共汽車站，造成42人
死亡，100人受傷。除了襲擊特拉維夫外，埃及人還轟炸了定居點和機場，但這些襲擊事件造成
的傷亡不多。
在戰爭開始時，由於以色列沒有戰鬥機可以攔截它們，REAF能夠肆無忌憚地攻擊以色列，
REAF的飛機只遇到了地面火力的防衛。
隨著更有效的防空系統被轉移到特拉維夫時，埃及人開始大量損失飛機。由於這些損失，尤其
當埃及人錯誤地襲擊英國皇家空軍的拉馬特大衛基地時，英國擊落了五架噴火式飛機。從此埃及的
空襲變得不那麼頻繁了。到1948年5月底，幾乎整個埃爾阿里什(El Arish)基地的的REAF 噴火式中隊
都已經損失，其中還包括許多最好的飛行員。
儘管缺乏戰鬥機或轟炸機的飛行員，但在戰爭的頭幾天，以色列空軍仍然襲擊阿拉伯目標，輕
型飛機被用作臨時轟炸機，打擊阿拉伯營地和軍隊隊列。襲擊大多是在夜間進行，以避免被阿拉伯
戰鬥機攔截。除了士氣之外，這些攻擊的效果通常影響不大。
隨著25架Avia S-199從捷克(Czechoslovakia)抵達後，空中力量的平衡很快開始轉向以色列空軍
，第一架S-199於5月20日抵達以色列。具有諷刺意味的是，以色列使用的Avia S-199，這是納粹德
國的Bf 109的降級版，本來是用於對付英國設計的噴火式，噴火式正恰好是埃及的主力飛機。在整
個戰爭期間，以色列獲得很多的Avia戰鬥機，還有來自捷克的62架噴火式。 1948年5月28日，SA
正式成為以色列空軍。
許多為以色列空軍而戰的飛行員都是外國志願者或僱傭兵，其中包括許多二戰老兵。
6月3日，以色列的第一個空戰戰績，是飛行員莫迪·阿隆(Modi Alon)擊落兩架，剛剛轟炸特拉維
夫的埃及DC-3。雖然特拉維夫隨後還是有戰鬥機的攻擊，但後面的時間，已經沒有轟炸機轟炸了。
從那時起，以色列空軍開始與阿拉伯空軍進行空對空對戰。第一場混戰發生在6月8日，當時由吉迪
恩·利希特曼(Gideon Lichtman)駕駛的以色列戰鬥機擊落了埃及的噴火式戰鬥機。到1948年秋天，IAF
(以色列空軍)取得了空中優勢，擁有更多大火力的飛機和更多知識淵博的人員，其中許多人在第二
次世界大戰執行過空中任務。以色列飛機開始攔截阿拉伯飛機的攻擊任務。
在以色列對埃及和伊拉克的軍隊進行空襲之後，埃及人也多次轟炸了埃克倫(Ekron)機場，那裡
是IAF戰鬥機基地。在5月30日的一次埃及的襲擊中，針對埃克隆的攻擊也順帶轟炸了雷霍沃特
(Rehovot)城，結果造成7名平民死亡，30人受傷。為此，以色列也開始轟炸阿拉伯城市(也有可能想
回應約旦在拉特倫的勝利)。 5月31日晚間，以色列首次襲擊阿拉伯國家首都，當時有三架IAF的飛機
飛往安曼，投下了數十枚55磅和110磅重的炸彈，擊中了國王的王宮和鄰近的英國機場。大約12人死
亡，30人受傷。在襲擊中，英國皇家空軍的機庫被破壞，一些英國飛機也被損壞。英國威脅說，如果
發生另一次此類的襲擊，他們將擊落攻擊機並轟炸以色列的機場，結果，以色列飛機在戰爭的結束之
前，已經不敢再攻擊安曼。以色列還轟炸了阿里什，加沙，大馬士革和開羅。從捷克來到以色列的波
音B-17飛行堡壘轟炸機，在前往以色列的途中，順道轟炸了埃及。根據阿倫德秀維茲(Alan Dershowitz)
的說法，以色列飛機只轟炸軍事目標，不過班尼摩里斯(Benny Morris)寫道，6月11日對大馬士革的空
襲是不分平民目標或軍事目標的。
海戰
在戰爭開始時，以色列海軍由三艘載運偷渡客的船隻組成，這些船隻被英國人扣押在海法港口
，繫留在防波堤上。在以色列建國後馬上開始組建海軍的工作，這三艘船因為有軍事背景所以被選
上 - 一艘是艾略特號(INS Eilat)，是前美國海岸警衛隊的破冰船，另外兩艘是哈迦納號(INS Haganah)
和偉德伍德(INS Wedgwood)，都曾是加拿大皇家海軍的護衛艦。這些船隻被偽裝成港口裝卸用途的
船，且保持最低運轉的狀態，船員只能在發動機艙和甲板下工作。這項工作是必須保密的，以避免引
起英國人的懷疑。 1948年5月21日，這三艘船開往特拉維夫，看起來像是外國業主為商業用途而購
買的船隻。在特拉維夫，這些船隻裝上19世紀末建造的小型野戰炮和高射砲。 6月30日，當英國離
開海法港後，海法就成為以色列海軍的主要基地。 1948年10月，從美國購買了一艘驅逐艦。這艘驅
逐艦由前商船海員，偷渡船的前船員，以及二次世界大戰期間，曾在皇家海軍服役的以色列人和外
國志願者組成。這艘新近翻新的驅逐艦服務於沿海巡邏任務，轟炸加沙地區以及周圍的埃及沿海設
施，甚至一直到遠到塞得(Said)港。
第一階段 結束
在接下來的幾天裡，由於以色列的激烈抵抗，阿拉伯人只能獲得有限的進展，所占領的土地很
快地被以色列的反擊驅逐。
隨著戰爭的進展，以色列國防軍擴展的人數比阿拉伯軍隊更多。 1948年7月，以色列國防
軍有63,000人;到1949年初春，他們共有115,000人。 1948年7月，阿拉伯軍隊估計有4萬軍隊，
1948年10月增加到55,000人，1949年春天只再增加一些。
在實施停火協議後，以色列國防軍控制了九個阿拉伯城鎮或混合城鎮：新耶路撒冷，雅法(Jaffa)
，海法，阿克里(Acre)，薩法德(Safed)，提比里亞(Tiberias)，貝桑(Baysan,貝特謝安Beit She'an)，
薩馬赫(Samakh)和亞布納(Yibna,亞夫Yavne) 。有一個城市傑寧(Jenin)沒有被佔領，但使其居民逃
離。阿拉伯聯合部隊共佔領了14個猶太人的定居點，但只有一個，米舍馬哈雅登(Mishmar HaYar-
den)，根據181號決議，是在擬議的猶太國家境內。在擬議的猶太國家的境內，有12個阿拉伯村莊被
阿拉伯人控制或被入侵的阿拉伯軍隊占領。除此之外，位於安提帕里斯(Antipatris)附近的羅德(Lod)
機場和抽水站位於擬議的猶太國家的邊界內，由阿拉伯人控制。以色列國防軍佔領了大約50個阿拉
伯大村莊以及更多的小村莊和貝都因人營地，這些地方是在擬議猶太國家邊界以外的。 350平方
公里的擬議猶太國家處於阿拉伯部隊的控制之下，而擬議的阿拉伯國家則有700平方公里處於以色
列國防軍的控制之下。這個數字忽略了內蓋夫沙漠，這個沙漠沒有任何一方的絕對控制。
在入侵和第一次休戰之間，敘利亞軍隊中有315人陣亡，400-500人受傷;伊拉克遠征軍有200
人死亡，500人受傷;約旦阿拉伯軍團有300人被殺，400-500人（包括在約旦人統轄下的戰鬥，包
括非正規和巴勒斯坦志願者）;埃及軍隊有600人死亡，1400人受傷（包括穆斯林兄弟會(Muslim
Brotherhood)的非正規軍）;在6月初恢復戰鬥的ALA(Arab Liberation Army,阿拉伯解放軍)，有100
名士兵死亡或受傷。 800名猶太人被阿拉伯人扣為人質，1300名阿拉伯人被猶太人劫持為人質，
其中大部分是巴勒斯坦人。
第一階段 停戰 1948.6.11~1948.7.8
聯合國於5月29日宣布休戰，於6月11日生效。這次休戰共28天，這次休戰也同時宣布武器禁
運，意圖是任何一方都不會從休戰中獲得任何好處。但沒有任何一方，重視這個休戰;他們都找到
了突破限制的方法。以色列人和阿拉伯人都利用這段時間加強他們的軍備，直接違反了停火條款。
補充
在休戰時，英國人認為“猶太人的軍備太弱，不可能取得任何的勝利”。隨著休戰的開始，駐
紮在海法的一名英國軍官表示，為期四周的休戰“肯定會被猶太人利用來繼續進行軍事訓練和重
組，而阿拉伯人則因為對未來的看法分歧，會浪費掉他們已經取得的成就。 “在休戰期間，以色
列人試圖通過大量進口武器來加強其部隊。以色列國防軍從捷克獲得武器，並在此期間改進部隊
訓練和軍隊重組。戰爭期間以色列國防軍指揮官，後來的第五任總理伊扎克·拉賓(Yitzhak Rabin)
說，“若沒有捷克的武器......我們是否能夠進行戰爭是非常值得懷疑的。”
由於動員和不斷的新移民進入到以色列，以色列軍隊在休戰期間從大約30,000-35,000人增
加到近65,000人。它也將武器增加到25,000多支步槍，5,000挺機槍和五千萬顆子彈。除了違反
增加武器和人員的限制外，他們還向前線派遣了新的部隊，當然阿拉伯也一樣。
在休戰期間，伊爾貢(Irgun,另一個猶太復國組織)試圖在一艘名為雅典娜(Altalena)的船上
運送私人武器。當他們拒絕將武器交給以色列政府時，本 - 古里安下令軍隊在必要時用武力沒
收。在遇到伊爾貢的武裝抵抗後，本 - 古里安命令軍隊擊沉船隻。幾名伊爾貢的成員和以色列
國防軍的士兵在戰鬥中喪生。
聯合國特使貝納多特(Bernadotte)
停火由聯合國特使福克貝納多特(Folke Bernadotte)和一支由比利時，美國，瑞典和法國的
軍官組成的聯合國觀察員小組監督。貝納多特被聯合國賦與“確保聖地的安全，保障人民的福祉
，並調整巴勒斯坦的未來局勢，促進和平'”。
貝納多特寫給聯合國的報告，寫到
在停火期間，有三個嚴重的違反事項發生
1. 6月21日，伊爾貢的載夫路米(Zvai Leumi)試圖利用"雅典娜"號貨輪，將戰爭物資和移民
(符合服役年齡)帶入巴勒斯坦。
2. 另一起違反停戰協定的事件是，埃及部隊拒絕載人及救援物資車隊到達猶太人定居點內
蓋博(Negeb)。
3. 第三起違反協議的事項，發生在外約旦和伊拉克軍隊，因為他們拒絕耶路撒冷取得飲水。
當停火協議開始執行時，貝納多特開始解決實現的政治問題。他認為的主要障礙是“阿拉伯
世界繼續拒絕猶太國家的存在，無論猶太國的邊界大小 ; 而以色列的新'哲學'是，基於其日
益增強的軍事實力，忽視分治計畫的界線，並盡可能的征服額外領土 ; 以及新出現的巴勒
斯坦阿拉伯難民問題“。
考慮到所有問題後，貝納多特提出了一個新的分治計劃。他建議在以色列旁邊建立一個巴
勒斯坦阿拉伯國，並在以色列和約旦兩個主權國家（現在包括約旦河西岸）之間，建立"聯盟”
(就是巴勒斯坦阿拉伯國) ; 將內蓋夫沙漠或其中一部分納入巴勒斯坦阿拉伯國。原阿拉伯國
的西加利利海，或其中的一部分，被包括在以色列國 ; 整個耶路撒冷成為新的巴勒斯坦阿拉
伯國的一部分，該市的猶太地區享有市政自治權力，利達(Lydda)機場和海法是'自由港' - 可能
是自由的以色列或阿拉伯主權“。但以色列拒絕了這項提議，特別是失去對耶路撒冷的控制權
，但他們同意將休戰延長一個月。阿拉伯人則拒絕這個提案也拒絕延長休戰。
第二階段 1948.7.8~7.18(10天戰鬥)
7月8日，即休戰期滿前一天，穆罕默德·納吉布(Muhammad Naguib)將軍下的埃及部隊通過
攻擊內蓋巴(Negba)重新開戰。第二天，以色列空軍在所有三條戰線上同時發動進攻，從庫奈
特拉(Quneitra)到阿里什，而埃及空軍也轟炸了特拉維夫市。在戰鬥期間，以色列人終於能夠向
一些被圍困的基布茲(kibbutzim，定居點)開闢一條生命線。
戰鬥持續了十天，直到聯合國安理會於7月18日發布第二次停戰。在這10天中，戰鬥主要是
以色列方面的大規模進攻，阿拉伯方面採取防禦姿態。
南部戰線
在南部，以色列國防軍對入侵者進行了多次攻勢，包括“遠程行動” (Operation An-Far)和“死
亡行動”(Operation Death)。例如第11旅在南翼的第1營的任務是捕捉村莊，其行動順利，只有當
地的阿拉伯非正規部隊一點很小的抵抗。根據南部前線的帕爾馬克(Palmach，哈迦納的精銳單位)
退伍軍人安農·諾伊曼(Amnon Neumann)的說法，由於阿拉伯居民缺乏武器也缺乏抵抗的方法，南
部幾乎沒有任何阿拉伯村莊抵抗，居民也遭到驅逐。以色列通常使用砲兵轟擊村莊，接著士兵進行
逐屋搜索，將居民趕出來，摧毀房屋。
7月12日，埃及人再次進攻內蓋巴，他們使用了三個步兵營，一個裝甲營和一個砲兵團。在
這次的戰鬥中，埃及人又遭到擊退，造成200-300人傷亡，而以色列人則有5人死亡，16人受傷。
因為內蓋巴一直拿不下來，埃及人將他們的注意力轉向了更加孤立的定居點和陣地。 7月14日
，埃及對格昂(Gal On)的襲擊被雷區和居民的抵抗所驅逐。
埃及人隨後襲擊了輕度防守的碧若特義斯克(Be'erot Yitzhak)村莊。埃及人設法穿透了村莊的
外圍，但是防御者集中在村莊的內部位置並且擊退了埃及的前進，直到以色列國防軍的增援部隊
抵達並驅逐了襲擊者。埃及人估計有200人傷亡，而以色列人則有17人死亡，15人受傷。這場戰鬥
是埃及在戰爭期間最後一次的進攻行動之一，埃及人在這場戰鬥後沒有襲擊任何以色列村莊。
立達(Lydda)和拉姆爾(al-Ramle)
7月10日，古博佩沙(Glubb Pasha,外約旦的阿拉伯軍團指揮官)命令阿拉伯軍團採取防禦措施
“作出安排......進行一場虛假的戰爭”。以色列採取一個攻勢行動-丹尼行動(Operation Danny)，旨
在確保耶路撒冷與特拉維夫之間的山谷走廊的安全。以色列希望占領ˋ到路旁的城市羅德Lod或稱立
達(Lydda)和拉姆爾(Ramle)。行動的第二個階段，希望能占領拉特倫(Latrun)的強化陣地以及拉馬拉
市(Ramallah) - 這樣可以俯瞰特拉維夫 - 耶路撒冷高速公路 。拉特倫附近的哈迪塔(Hadita)先被以
色列人佔領，代價是死亡9人。
丹尼行動的目標是佔領特拉維夫以東的領土，然後向內陸推進並支援耶路撒冷的猶太人口和
部隊。立達(Lydda)是該地區的重要軍事中心，它可以向其他地方的阿拉伯軍事活動提供支持，拉
姆爾(Ramle)是阻礙猶太人運輸路線的主要障礙之一。 立達由一支約1,000名居民的當地民兵組成，
其中阿拉伯軍團的部隊有125-300人。
以色列國防軍大約集中了8,000人襲擊立達。這也是第一次涉及好幾個旅的軍事行動。國防軍
從北部經馬德歐撒蒂克(Majdal al-Sadiq)和歐目薩立(al-Muzayri'a)襲擊，從東部經庫達(Khulda)，
歐夸貝(al-Qubab)，吉木租(Jimzu)和丹尼亞(Daniyal)襲擊。轟炸機也被用來轟炸這座城市。以色
列國防軍於7月11日占領了該市。
攻擊立達，有多達450名阿拉伯人和9-10名以色列士兵被殺。第二天，拉姆爾被奪下。立達和
拉姆爾的平民逃離或被驅逐到阿拉伯防線內。因為沒有運輸車輛，一些被驅逐者在炎熱的七月陽光
下長途步行而死亡。
7月15日至16日，開始對拉特倫攻擊，但並沒有完成對這個地方的佔領。7月18日，義區
(Yiftach)旅的部隊配備更多的裝甲車，其中包括兩輛克倫威爾(Cromwell)坦克，第二度進行了攻擊
，但這次襲擊也失敗了。儘管從7月18日開始了第二次休戰，但以色列征服拉特倫的努力一直持續
到7月20日。
耶路撒冷
卡達行動(Operation Kedem)的目的是確保耶路撒冷舊城的安全，但分配的資源很少，所以行
動失敗了。最初的行動是在第一次停戰後的7月8日開始，由伊爾貢(Irgun)和萊希(Lehi)的部隊開始
。然而，大衛·沙爾蒂爾(David Shaltiel)推遲了這次行動，可能是因為他不相信伊爾貢和雷伊的部隊
有能力，在沒有哈加納的幫助下，他們應該無法佔領迪爾·亞辛(Deir Yassin)。
原本的計畫是，由雷比特(Yehuda Lapidot)指揮的伊爾貢部隊突破新門(new gate)，雷伊部隊
突破從新門延伸到杰法(Jaffa)門的城牆，貝轟(Beit Horon)營從錫安山攻擊。
計劃於7月16日20:00開始，即戰爭第二次停火前兩天，在安息日開始戰鬥。但該計劃從一開
始就出錯，首先推遲到23:00，再推遲到午夜。直到02:30，戰鬥才真正開始。伊爾貢設法在新門
突破，但其他部隊的任務失敗。 7月17日05:45，薛特爾(Shaltiel)下令停止攻擊行動並撤退。
1948年7月14日，伊爾貢經過激烈的戰鬥後佔領了阿拉伯村莊麥哈(Malha)。幾個小時後，阿
拉伯人發動了反擊，但以色列的增援部隊抵達，村莊重新被以色列奪回，17人死亡。
加利利海南邊
第二個計劃是德克爾行動，旨在占領包括拿撒勒在內的下加利利海地區。拿撒勒於7月16日被
以色列佔領，當第二次停戰於7月18日19:00生效時，從海法灣到加利利海的整個下加利利地區被
以色列佔領。
加利利海東邊
包羅斯(Brosh)行動並沒有成功，計畫是將敘利亞軍隊從東加利利和伯納亞克夫橋(Benot
Yaakov)驅逐出去。在行動中，200名敘利亞人和100名以色列人被殺。以色列空軍也首次轟炸了
大馬士革。
第二次停戰 1948.7.18~10.15
7月18日19:00，在聯合國進行緊張的外交努力後，衝突的第二次停戰生效。
9月16日，福克伯納多特(Folke Bernadotte)伯爵提出了一個新的巴勒斯坦分治計畫，其中內
蓋夫沙漠將分給約旦和埃及，另外約旦將吞併立達和拉姆爾。整個加利利海地區都在猶太國家
內，猶太國家的邊界將從法魯哈(Faluja)向東北方向延伸到拉姆爾和立達。耶路撒冷將國際化，
由該市的猶太和阿拉伯居民各自自治，海法港將是一個自由港，而立達機場也將是一個自由機
場。所有巴勒斯坦難民都將獲得返回權，而那些選擇不返回的人將獲得失去財產的補償。聯合
國將控制和管制新的猶太移民。
這個計劃再次遭到雙方的拒絕。第二天，即9月17日，伯納多特被猶太復國主義組織萊希
(Lehi)派殺手在耶路撒冷暗殺他。一支四人小組在耶路撒冷伏擊了貝納多特的車隊，殺死了他
和一名坐在他旁邊的法國聯合國觀察員。萊希認為貝納多特是英國和阿拉伯的傀儡，因而對新
興的以色列國構成了嚴重威脅，並擔心以色列臨時政府會接受這一計劃，因為該計劃被認為對
以色列國是災難性的。 萊希不知道的是，政府已決定拒絕並在一個月內恢復戰鬥。貝納多特的
副手，美國人拉爾夫·邦奇(Ralph Bunche)取代他。
1948年9月22日，以色列臨時國務委員會通過了管轄權和武力權力法案( Area of Jurisdiction
and Powers Ordnance)。由法律來通過吞併自戰爭開始以來所佔領的所有土地，正式增加了以
色列領土的規模。它還宣布，從那時起，以色列軍隊佔領的巴勒斯坦任何部分將自動成為以色
列的一部分。
小三角口袋
在海法地區以南的阿拉伯村落，被泛稱為“小三角”地區。這個區域有從特拉維夫到海法的
主要道路，阿拉伯人藉由狙擊射擊來騷擾這條路的交通，阿拉伯人的武器軍火由撒馬利亞北部
的伊拉克軍隊供應。在第二次停戰期間，交通線的狙擊一直進行。 以色列在6月18日和7月8日，
曾經兩次發動計劃不周的襲擊，未能將阿拉伯民兵趕出他們的堅強陣地。以色列人於7月24日發
動了射擊者行動 (Operation Shoter)，要控制通往海法的主要道路，並消滅該地區的所有敵人。
7月24日和25日的以色列的行動遭到阿拉伯人強烈的抵抗。以色列人隨後以重砲轟擊和空中轟炸
為後盾，以步兵和裝甲攻擊打破了阿拉伯防線。三個阿拉伯村莊投降，大多數居民在襲擊前和
襲擊期間逃亡。以色列士兵和飛機襲擊了一條阿拉伯撤退路線，造成60名阿拉伯士兵死亡。大
多數居民在襲擊前和襲擊期間逃往薩馬利亞北部;在接下來的幾天裡，有數百人被強行驅逐出境
。至少有一百名阿拉伯民兵和平民在這個行動中喪生。
阿拉伯人聲稱以色列人屠殺了阿拉伯平民，但以色列人不同意這些說法。聯合國調查也沒
有發現大屠殺的證據。行動結束後，特拉維夫 - 海法公路向以色列軍方和民間交通用途開放，
沿途的阿拉伯路障都被拆除。沿海法 - 哈代拉(Haifa-Hadera)沿海鐵路的交通也得到了恢復。
第三階段 1948.10.15~1949.03.10
以色列發動了一系列軍事行動，以驅逐阿拉伯軍隊並保護以色列的北部和南部邊界。
北方邊界-加利利海
10月22日，第三次休戰生效。非正規阿拉伯部隊拒絕承認休戰，並繼續騷擾以色列軍隊和
北部的定居點。在休戰生效的同一天，阿拉伯解放軍(Arab Liberation Army)通過攻擊馬納拉(Ma-
nara)，奪取謝赫阿比德(Sheikh Abed)的堅強陣地，並擊敗以色列當地部隊的反擊，並且伏擊解
救馬納拉的以色列部隊，違反了停火協議。以色列國防軍的卡梅利(Carmeli)旅33人死亡，40人
受傷。馬納拉和米斯蓋福安曼(Misgav Am)完全被切斷，以色列在聯合國的抗議阿拉伯違反停戰
協定旦並未能改變局勢。
10月24日，以色列國防軍發動了哈蘭(Hiram)行動並佔領了整個上加利利地區，將阿拉伯解
放軍和黎巴嫩軍隊趕回黎巴嫩，埋伏並摧毀一整個敘利亞營的軍隊。以色列四個步兵旅的部隊由
摩西卡梅爾(Moshe Carmel)指揮。整個行動持續了60個小時，在此期間，許多阿拉伯村莊在當地
人或阿拉伯軍隊抵抗後被佔領。據估計，阿拉伯人死亡人數為400人，俘虜人數為550人，以色列
人的傷亡人數較少。
據報導，一些囚犯被以色列部隊處決。估計有5萬名巴勒斯坦難民逃往黎巴嫩，其中一些人
在以色列進軍的時候才逃跑，有些人被驅逐出村莊，而那些仍然處於和平狀態的村莊的阿拉伯
居民被允許留下並成為以色列公民。以色列當局勸說伊克里特(Iqrit)和比利姆(Birim)的村民離開
家園，以色列本允許他們返回家園。但以色列最終決定不讓他們返回，並向他們提供經濟補償，
但他們拒絕接受經濟補償。
10月底，以色列國防軍佔領了整個加利利地區，將所有黎巴嫩部隊趕出了以色列，並向黎
巴嫩前進了5英里（8.0公里）到利塔尼河(Litani river)，佔領了13個黎巴嫩村莊。在胡拉(Hula)村
，兩名以色列軍官殺害了35至58名囚犯，以報復海法煉油廠大屠殺。兩名軍官後來因其行為受
到審判。
內蓋夫
以色列發動了一系列軍事行動，以驅逐阿拉伯軍隊並保護以色列邊界。但是，入侵約旦河
西岸地區可能會使以色列必須吸收的大量的阿拉伯人口，讓以色列國無法消受。相對來說，內
蓋夫沙漠是一個空曠的擴張空間，所以主要的戰鬥方向在10月初轉移到內蓋夫。以色列決定摧
毀或至少驅逐埃及的遠征軍，因為目前和埃及軍隊接壤的前線太脆弱，不能作為永久邊界。
10月15日，以色列國防軍在內蓋夫北部發起了躍夫(Yoav)行動。目標將沿海地帶的埃及部
隊和貝爾謝巴 - 希伯倫 - 耶路撒冷公路(Beersheba-Hebron-Jerusalem)之間的埃及部隊隔開，最
終能征服整個內蓋夫。因為英國本想通過外交斡旋ˊ將整個內蓋夫移交給埃及和約旦，這使得本
- 古里安急於讓以色列軍隊盡快控制內蓋夫。
躍夫行動由南部戰線的指揮官義格阿隆(Yigal Allon)領導。集中了三個步兵和一個裝甲旅，
他們被賦予了突破埃及防線的任務。埃及陣地有個嚴重弱點，缺乏防禦縱深。這意味著一旦以
色列國防軍突破埃及防線，就沒有什麼可以阻止以色列軍隊了。這次行動取得了巨大的成功，
打破了埃及防禦，迫使埃及軍隊從內蓋夫，貝爾謝巴和阿什杜德(Ashdod)的北部撤軍。
在所謂的“法魯巴口袋”中，一支被圍困的埃及部隊能夠堅持四個月，直到1949年的“停戰
協定”，當地村莊才被和平地轉移到以色列，埃及軍隊離開。四艘以色列海軍戰艦轟炸阿什凱
隆(Ashkelon)地區的埃及海岸設施，並阻止埃及軍隊從海上撤退。
10月19日，哈海爾(Ha-Har)行動在耶路撒冷走廊開始，同時在梅傑(Majdal)（現在的阿什
凱隆Ashkelon）附近發生海戰，三艘以色列輕型護衛艦攻擊埃及的護衛艦，並有空中支援。一
名以色列水手遇難，四人受傷，其中兩艘船受損。一架埃及飛機被擊落，但是護衛艦逃脫了。
以色列海軍艦艇於10月17日砲擊了梅傑，並於10月21日在以色列空軍的空中支援下轟炸了加沙
。同一天，以色列國防軍佔領了貝爾謝巴，並俘虜了120名埃及士兵。 10月22日，以色列海軍
突擊隊使用炸藥擊沉了埃及的旗艦埃米爾法魯克 (Emir Farouk)，並擊毀了埃及的掃雷艦。
1948年11月9日，以色列國防軍發起了雪幕(Shmone)行動，佔領了伊拉克史瓦登(Suway-
dan)村的塔吉特(Tegart)堡壘。該堡壘的埃及防御者之前已經擊退了八次以色列攻擊，其中兩
次在躍夫行動期間。在B-17轟炸機的空襲之前，以色列部隊先用砲兵轟炸了堡壘。這次在沒
有抵抗的情況下，突破了外圍圍欄之後，以色列人在堡壘的外牆上開了一個洞，促使180名埃
及士兵在沒有戰鬥的情況下投降。失敗促使埃及人撤離附近的幾個陣地，包括幾個以色列國
防軍以前攻擊過但未能占領的山丘。與此同時，以色列國防軍同時在激烈的戰鬥中搶下了史
瓦登村，6人死亡，14人受傷。
12月5日至7日，以色列國防軍進行了阿薩夫(Assaf)行動，以控制西內蓋夫。主要攻擊是
由機械化部隊帶頭，而勾藍尼(Golani)旅步兵則是後方。埃及的反擊被擊退了。埃及人計劃進
行另一次反擊，但以色列空中偵察到埃及的準備，所以以色列人發起先制打擊。大約100名埃
及人被殺，5輛坦克被摧毀，以色列有5人死亡，30人受傷。
12月22日，以色列國防軍發起了何瑞夫(Horev)行動（也稱為阿敏Ayin行動）。行動的目
的是驅逐所有內蓋夫的埃及部隊，消除埃及對以色列南部社區的威脅，並迫使埃及人停火。
在五天的戰鬥中，以色列人獲得了西內蓋夫，將所有埃及部隊驅逐出該地區。
以色列部隊隨後對尼札尼地區進行了突襲，並於12月28日進入西奈半島。以色列國防軍
佔領了烏姆卡特非(Umm Katef)和阿布阿格拉(Abu Ageila)，向北推進到阿里什(Al Arish)，目標
是圍攻整個埃及遠征軍。 1949年1月2日，在英美聯合壓力和英國軍事行動威脅之後，以色列
軍隊撤出西奈。以色列國防軍部隊重新集結在加沙地帶邊界。第二天，以色列部隊襲擊了拉
法，經過幾天的戰鬥，加沙地帶的埃及部隊被包圍。埃及人同意於1月7日談判停火，隨後以
色列國防軍撤出加沙。根據莫里斯(Morris)的說法，“這是不公平的交戰規則：阿拉伯人可以
肆無忌憚地發動攻勢，但國際干預總是阻礙並限制以色列的反擊。”
12月28日，亞歷山德羅旅(Alexandroni Brigade)沒有占領法魯巴口袋，但設法佔領了伊
拉克的馬爾希耶(el-Manshiyeh)並能暫時守住它。埃及人反擊時，以色列人誤認他們是一支
友軍，允許他們前進，所以埃及人俘虜了許多人。以色列人失去了87名士兵。
3月5日，烏達(Uvda)行動在經過近一個月的偵察後啟動，其目標是從約旦手中獲得南內蓋
夫。以色列國防軍能進入南內蓋夫並佔領了領土，此過程中未遇到重大阻力，因為該地區已被
指定為聯合國分區計劃中猶太國家的一部分，該行動旨在建立以色列對該領土的主權，而不是
實際上征服它。勾藍尼、內蓋夫和亞歷山大德羅旅與一些較小的部隊和海軍偕同支援，一起參
與了這次行動。
3月10日，以色列部隊進入南內蓋夫，並到達巴勒斯坦地區的南端：紅海上的烏姆拉什拉
什(Umm Rashrash)埃拉特Eilat 是後來建造的城市），這次行動並沒有戰鬥。以色列士兵於3月
10日16:00舉起一面手工製作的以色列國旗（“墨水旗幟”），宣布烏姆拉什拉什屬於以色列國。
墨水旗幟的升旗典禮被認為是這場戰爭的終結。
英國-以色列的空中衝突
隨著戰ˊ爭的進行以及以色列對西奈的入侵，英國皇家空軍開始對以色列和西奈每天進行
偵察。英國皇家空軍的偵察機從埃及空軍基地起飛，有時與皇家埃及空軍飛機一起飛行。高
飛的英國飛機經常飛越海法和拉馬特大衛(Ramat David)空軍基地，並被以色列人稱為“shufty-
keit”(猶太語)。
1948年11月20日，英國皇家空軍13中隊的無武裝偵察機蚊式機(De Havilland Mosquito)被
美國志願者偉恩皮克(Wayne Peake)駕駛的以色列空軍P-51野馬擊落。當時的蚊式機飛越加利
利海，靠近哈澤(Hatzor)空軍基地。皮克的飛機開火，蚊式機的引擎被擊中而失靈。飛機轉向
大海並降低了高度，然後爆炸，並在阿什杜德墜毀。飛行員和導航員都死亡。
在1949年1月7日中午時，來自英國皇家空軍第208中隊的四架噴火式ˋ(Spitfire FR18)在阿
貝拉(Deir al-Balah)地區進行了一次偵察任務，他們飛越了一支以色列車隊。不幸的是，該車
隊在十五分鐘前遭到五架埃及噴火式襲擊。飛行員發現了冒煙的車輛，並出於好奇而被吸引
到現場。兩架飛機下降到500英尺以下拍攝車隊的照片，其餘兩架飛機從1500英尺處掩護。
地面上的以色列士兵在噴火式戰鬥機接近時，聽到了聲音並擔心另一次的埃及空襲。他們
使用機關槍開火。一架噴火式戰鬥機被坦克上的機槍擊落，而另一架輕微損壞並迅速拉升高度。
剩下的三架噴火式戰鬥機遭到來自美國和加拿大的志願者席克古德林(Slick Goodlin)和約翰馬洛
伊(John McElroy)的IAF(以色列空軍)噴火式Spitfires的襲擊。剩下的三架噴火式都被擊落，一名
飛行員被擊斃。
兩名飛行員被以色列士兵抓獲並被帶到特拉維夫進行審訊，後來被釋放。另一人被貝都因人
救出並移交給埃及軍隊，後者將他轉交回英國皇家空軍。當天晚些時候，同一中隊的四架英國
皇家空軍噴火式戰鬥機，由213中隊的七架暴風雨(Hawker Tempests)和八架來自第六中隊飛機進
行護航，想要搜尋失踪的飛機。又受到了IAF(以色列空軍)的四架噴火式戰鬥機襲擊。以色列由
魏茨曼(Ezer Weizman)領頭。其餘三人是魏茨曼的僚機亞歷克斯雅各布斯(Alex Jacobs)和美國志
願者比爾施羅德(Bill Schroeder)和凱撒丹戈特(Caesar Dangott)。因為暴風雨戰鬥機無法拋棄他
們的外部油箱，而且有些飛機沒有可使用的機關槍。施羅德擊落了一架英國暴風雨，並殺死了
飛行員大衛·塔特斯菲爾德(David Tattersfield)，魏茨曼嚴重損壞了一架由道格拉斯·萊斯蒂希什
(Douglas Liquorish)駕駛的英國飛機。魏茨曼的飛機和另外兩架英國飛機在戰鬥時都遭受輕微損
壞。英國人為了更明確讓ˋ以色列飛機識別自己，搖擺自己的機翼，露出國徽。以色列人最終意
識到了他們是英國飛機而脫離了戰鬥，返回了哈澤空軍基地。
以色列總理本 - 古里安親自下令，將被擊落的英國戰鬥機的殘骸拖入以色列領土。以色列
軍隊隨後檢視了墜機現場，拆除了一部分部件，並埋葬了飛機的其餘部分。然而，以色列人沒
有及時的隱藏殘骸，以防止英國偵察機的拍攝。英國部署了一支救援隊想追回殘骸，在搜查過
程中進入以色列領土。兩架飛機殘骸在埃及境內被發現，而塔特斯菲爾德的暴風雨飛機殘骸，
被發現在以色列境內四英里的林姆(Nirim)北方。對當地阿拉伯人的訪談證實，以色列人已經看
過墜機現場，也清除和埋葬殘骸。塔特斯菲爾德最初被埋在飛機殘骸附近，後來他的屍體被挖
出，並在拉姆(Ramla)的英國戰爭公墓重新安葬。
作為回應，英國皇家空軍本來已經準備將所有的暴風雨式和噴火式戰鬥機，攻擊他們遇到
的任何IAF飛機並轟炸IAF機場。中東的英國軍隊處於高度戒備狀態，取消所有假期，並建議英
國公民離開以色列。皇家海軍也處於高度戒備狀態。在以色列哈澤空軍基地，飛行員普遍的共
識是，英國皇家空軍損失了五架飛機和兩名飛行員，RAF一定會報復。這些飛行員大多數在第
二次世界大戰期間與英國皇家空軍一起飛行過。他們認為，RAF很可能第二天黎明就會攻擊基
地。那天晚上，由於預期英國即將發動攻擊，一些飛行員決定不抵抗並離開基地，有些飛行員
則準備好他們的噴火式戰鬥機，並在黎明時就進入駕駛艙，準備擊退任何英國的報復性空襲。
然而，儘管損失飛機的戰鬥機中隊施壓，英國指揮官仍然拒絕批准任何報復性的行動。
事件發生後的第二天，英國飛行員收到一項指令，要求任何以色列飛機入侵埃及或約旦領
空時，視為敵對戰機並將其擊落，但也被命令避免在以色列邊界附近活動。 1949年1月晚些時
候，英國阻止向以色列運送航空設備和其他必需燃料，以報復這一事件。英國外交部也向以色
列政府提出要求，要賠償人員和設備的損失。
聯合國194號決議
1948年12月，聯合國大會通過了第194號決議。它呼籲建立一個聯合國調解委員會，以
促進以色列和阿拉伯國家之間的和平。但是，該決議的許多條款沒有得到履行，因為這些條
款遭到以色列的反對，也被阿拉伯國家拒絕，在雙方不斷的相互攻擊下，這個決議沒有獲得
太多的重視。。
地圖參考書目
1. Wikipedia(n.d.), 1948 Arab–Israeli War
reference 7 Dec 2018 from https://en.wikipedia.org/wiki/1948_Arab%E2%80%93Israeli_War
2. Michael Bar-Zohar, Ben-Gurion: A biography. N.Y.: Delacorte Press, 1979.
3. Martin Gilbert, Atlas of the Arab-Israel Conflict, London & NY: Routledge, 2012.
本篇文章翻譯自英文wiki百科說明
https://en.wikipedia.org/wiki/1948_Arab%E2%80%93Israeli_War
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Post time 2018-12-11 22:00:24
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